比传统汽车要贵,光是海岸线公司的PHC、人工智能制控辅助驾驶系统、无人驾驶的网络安全服务,这些都是要在汽车产品上进行增值的,谁来买单,当然是消费者。
但是,尽管价格更贵了,可新技术产品所蕴含的知识量却更多,如果该产品是同等的知识量,而用的不是海岸线公司的技术,那可能要翻好几倍,所以价格贵了不假,但产品物美价廉也不假。
而这也让他在世界人工智能大会上的揭幕演讲和座谈会上发表的看法和主张,成为世人越来越重视的点,各种被分析师们花式解读,以此去试图理解这位科技界和商界的新兴大亨的思想,因为如果真的洞悉了他的思想和对未来的看法,那可能就是一笔无可估量的巨额知识财富啊。
此次定标大会是一场会议,三大标准体系方案,一次投票,确立结果。
行业大变天革命性变局这么大的事情,就这么一步到位看似有些很仓促,但实际上在这场公开的定标大会开始之前,早就开始制定了,标准方案的确立看的不是一个企业一票和总票数,而是看票的权重比,简单来说就是以多数服从关键少数,关键的一批“重量级玩家”叶华已经和他们早就达成了共识。
在经过长达87分钟的讨论,大会主持宣布投票开始,各大企业厂商顿时纷纷站队,知道内部消息和专业人士都很清楚,这场定标大会没有多大的悬念,海岸线公司的方案体系框架之下几乎是形成压倒性的技术竞争力。
甚至可以不夸张的说,大家都是用脚投票。
果然,压倒性的技术实力带来的是一场压倒性的投票。
到了18时47分,投票终于结束,18时50分,大会主持拿着一份文档走向台上,全场数百家国内外的媒体都聚焦在台上,而观看直播的普通观众则代入感超强,这一刻感到很紧张,其实就莫名的在制造紧张的氛围,大佬们和明眼人都知道结果只有一种。
当大会主持在台上每宣布一家投票的企业后,该企业的名字将会浮现在会议大厅的半空中全息投射显示。
18时53分,大会主持打开了手里的纸质文档,多达一千两百多个企业名录清单,可以说是眼花缭乱,绝大部分都是跨国公司或工业企业。
18时55分,只见大会主持咳了下确认麦克风正常后,便对照文档上的清单名录逐一念道:“下面,我宣布此次定标大会的投票结果,支持‘海岸线公司提议的技术体系方案’的企业有……”
“…通用集团(GM)、戴姆勒-克莱斯勒集团(Daimler-Chrysler)、福特公司(Ford-Motor-Company)、大众集团(Volksagen-Corporation)、雪铁龙集
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