距离事故已经过去三天时间。
遭遇了如此惨重损失的第七舰队,迫不得已延期了8月5日在江华湾的演习。
一部分辅助船只停留在事故海域,剩下的战舰拐弯到东瀛佐世保基地。
而作为司令的威拉德中将,并没有跟着旗舰蓝岭号一起去佐世保,而是停留在事故海域。
这几天来,他是越想越不对劲。
如果一艘船出问题还情有可原,可是两艘船一起出问题,还是这个关键时刻,不得不让他怀疑,里面是不是有什么猫腻。
其实,威拉德还有一点小心思,如果调查出是其他原因导致事故发生,他还可以甩锅,不然这一次事故的责任,只能由他背。
所以无论如何,他都必须留下来,不搞清楚这件事,威拉德死不瞑目。
从加利福尼亚紧急飞过来的一架C—5运输机,快速着陆在冲绳群岛的那霸机场,随即四艘特制科研潜艇,从C—5运输机上被卸载下来。
这些特制科研潜艇,呈现出圆滚滚的造型,是专门为深海科考准备的,空载重量为吨,可以搭载400公斤的物品,最大下潜深度为8000米左右。
在那霸的米军负责人,连忙将这些特制科研潜艇和一大批物资,通过运输船运输到事故海域。
跟着运输船过去的,还有五角大楼的特派员、五名相关领域的专家。
运输船一到事故海域,其中一艘辅助船,便靠了过来。
两个严肃的特派员一男一女。
“中将阁下,我是西蒙•曼哈顿。”男性特派员微笑着和威拉德握了握手。
而一旁的女特派员则显得冷淡,仅仅是说了一句话:“我是卡琳娜•K•艾迪。”
“中将阁下,我们先将两艘船的黑匣子捞上来。”西蒙•曼哈顿说道。
“OK。”威拉德同样是迫不及待。
四艘科研潜艇并没有全部被投入,改造了机械臂之后,其中两艘在当天下午被投入太平洋海沟之中。
这条太平洋海沟,其实就是冲绳海沟,幸好他们沉没的位置在冲绳海沟的北段,这里平均水深在2000~4000米左右。
如果是冲绳海沟的南段,可能会更加麻烦,因为那边的水深在4000~6000米左右。
随着海水深度地增加,潜艇的工作难度也几何倍地提升。
六个科研潜艇遥控人员,操作着潜艇迅速地下潜,这种小型科研潜艇,只能采用无人遥控。
另外还有一个华盛顿号的设计师、一个洛杉矶号的设计师,他们也在一旁,随时准备进行技术指导。
半个小时之后,科研潜艇在水深3470米左右的海底发现了华盛顿号,此时的华盛顿号侧躺在海底上,螺旋桨已经停止工作。
“西蒙主任,情况不太妙,反应堆已经烧穿了防护层,现在作为的海水核辐射浓度非常高。”操作员脸色不好的汇
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