服务业,都需要庞大的劳动力人口。
剩下的劳动力人口,才会被用于城市化建设以及国内基础设施建设,不是他们想要如何干就如何干,如果只是弄一两个施工团队建设地铁,时间同样非常漫长。
第二个方面的原因就是地铁技术还在研发当中,根据各方反馈回来的情况,今年年中,就会拿出一整套技术先进的中低速磁悬浮地铁系统出来。
使用中低速磁悬浮地铁,在成本上并不比普通的地铁要高,同时噪音要小,非常适合作为城市交通使用,而有轨地铁,会对沿途居民造成很大的困扰。
之前我国的磁悬浮技术积累并不算很多,几乎所有的技术,都是出自他这里,要不然也不会在如此短的时间内,就能够研究出来低速磁悬浮列车出来。
也正是因为很多技术都是他拿出来的,才可以保证建设成本和使用成本,和普通的地铁列车没有太大的区别,不然的话,不说能不能研究的出来,成本肯定会非常高昂。
他这种人喜欢一步到位,趁着目前国内的城市轨道交通还不算多的时候,就将整体规划弄好,省的后面更改起来非常的麻烦。
作为首批进行城市化建设的城市,都是在国内比较大,且有发展成为地区中心城市潜力的城市,新城建设规模也是非常的庞大,远远超过旧城的规模。
所以等到新城建设完成之后,将会有大批的劳动力剩余,到时候,会将一部分劳动力用于旧城建设,另一部分劳动力可以用于城市地铁建设以及城市其他基础设施建设。
如果还有劳动力剩余,就会将他们抽到到其他地方,加快其他城市的城市化建设进度,所以城市地铁建设可能会在今年年底开始。
按照总体规划,预先规划的150多个中大型城市,都会建设地铁项目,因为这些城市,人口规模最少也会有300多万人口,大部分城市人口可能会在500万左右。
“现在路上的车子太多了,我去下面的小县城,有时候都会遇到堵车的情况。”林和霞看着窗外拥堵的道路,说道。
“这不是证明百姓生活水平提高了吗,这是好事。”赵一说道。
“好事是好事,不过老这么拥堵,效率并没有高多少,还不如坐公共交通呢。”林和霞说道。
“话是如此,但是百姓好不容易能够购买的起汽车,肯定会兴奋一段时间,后面就会好很多。
而且这种拥堵的情况也只是暂时的,等到新城启用之后,情况会得到很大的改变,而且汽车增长速度暴增也是这一两年的事情,相关配套工作还没有完善。
等到城市管理相关措施以及交通管理相关法律法规完善之后,也会改善目前的情况,所以不必要过分担心。”赵一笑着说道。
“这次回来,准备待多久?”赵一没有继
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